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Piccola HD Titanium

EXACTLY NOWHERE.

  • Poids par paire à partir de 442 g
  • PPC par paire € à partir de € 1100
details

Détails du produit

Fatigué des boulevards offerts par les bikes park ? À la recherche de traces authentiques, hors des sentiers battus, au risque même de te retrouver perdu au milieu de nulle part ? C’est précisément le terrain de prédilection des Piccola HD Titanium. Là où l’équilibre et les capacités en montée sont mis à l’épreuve, les Piccola HD Titanium brillent avec leur combinaison entre l'élégance des leviers Piccola HD Titan et la puissance des étriers 4 pistons C42. Les leviers en titane imprimés en 3D à mouvement radial réduisent le poids à monter pour accéder aux trails sans remontées mécaniques. Avec son ratio hydraulique puissant de 9mm au maître-cylindre pourra 14/17mm à l’étrier, le Piccola HD envoie l’huile pousser les pistons avec panache et te ramène avec sérénité à l’arrêt sur les terrains où les obstacles semblent surgir de nulle part. Les pistons creux en acier inoxydable et l’huile minérale Bionol te permettent de garder le rythme en éliminant le besoin d’une pause pour faire refroidir le système lors des runs "top to bottom". À moins que ça ne soit toi qui en aies besoin ?

  • Nombre de pistons 4 piston
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur de l'étrier de frein Black, Silver
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Durite Kevlar black
La structure unique en nid d'abeille avec sa texture de surface adaptée offre une bonne accroche - même sans gant.
Les structures creuses imprimées contribuent à réduire le poids tout en maintenant une rigidité impressionnante.
Les vis d'étrier précontraintes en acier rendent l'étrier C42 extrêmement rigide.
La durite haute-pression en Kevlar est connectée au maître-cylindre par un raccord angulaire réutilisable.
Les leviers sont conçus de façon individuelle pour les maitres cylindres gauche et droit.
Les plaquettes POWER+ sont la cerise sur le gâteau du Piccola HD Titanium. Les plaquettes de frein 850 sont aussi compatibles avec les Sram Guide.

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01

Actionnement

02

Type montage étrier frein

03

Durite

Kevlar black
04

Couleur corps maître cylindre

05

Couleur capuchon de réservoir

06

Couleur du levier de frein

Il existe 8 modèles de ce produit.
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PCH ALSISI TIRW A KEV C42 ALSI PP ST O S

BPCHTFAKPQBLA0000S Acheter en ligne
Général Maître-cylindre
  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Silver
  • Couleur capuchon de réservoir Silver
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
Durite
  • Raccord durite-maître cylindre Angled silver
  • Raccord durite-étrier Banjo silver
  • Durite Kevlar black
Étrier
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Silver
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
Liquide de frein Plaquette de frein
  • Forme de plaquettes de freins 850
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PCH ALBLSI TIRW A KEV C42 ALBL PP ST O S

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  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Black
  • Couleur capuchon de réservoir Silver
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
 
  • Raccord durite-maître cylindre Angled silver
  • Raccord durite-étrier Banjo silver
  • Durite Kevlar black
 
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Black
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
   
  • Forme de plaquettes de freins 850
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PCH ALSIBL TIRW A KEV C42 ALSI PP ST O S

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  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Silver
  • Couleur capuchon de réservoir Black
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
 
  • Raccord durite-maître cylindre Angled black
  • Raccord durite-étrier Banjo black
  • Durite Kevlar black
 
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Silver
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
   
  • Forme de plaquettes de freins 850
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PCH ALBLBL TIRW A KEV C42 ALBL PP ST O S

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  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Black
  • Couleur capuchon de réservoir Black
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
 
  • Raccord durite-maître cylindre Angled black
  • Raccord durite-étrier Banjo black
  • Durite Kevlar black
 
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Black
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
   
  • Forme de plaquettes de freins 850
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PCH ALSISI TIRW A KEV C42 ALSI PP MO O S

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  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Silver
  • Couleur capuchon de réservoir Silver
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
 
  • Raccord durite-maître cylindre Angled silver
  • Raccord durite-étrier Banjo silver
  • Durite Kevlar black
 
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Silver
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
   
  • Forme de plaquettes de freins 850
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PCH ALBLSI TIRW A KEV C42 ALBL PP MO O S

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  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Black
  • Couleur capuchon de réservoir Silver
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
 
  • Raccord durite-maître cylindre Angled silver
  • Raccord durite-étrier Banjo silver
  • Durite Kevlar black
 
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Black
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
   
  • Forme de plaquettes de freins 850
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PCH ALSIBL TIRW A KEV C42 ALSI PP MO O S

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  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Silver
  • Couleur capuchon de réservoir Black
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
 
  • Raccord durite-maître cylindre Angled black
  • Raccord durite-étrier Banjo black
  • Durite Kevlar black
 
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Silver
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
   
  • Forme de plaquettes de freins 850
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PCH ALBLBL TIRW A KEV C42 ALBL PP MO O S

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  • Matériau corps maître cylindre Aluminum anodized
  • Couleur corps maître cylindre Black
  • Couleur capuchon de réservoir Black
  • Matériau du levier de frein Titanium
  • Couleur du levier de frein Titanium
  • Réglage de la garde 2 mm hex key
 
  • Raccord durite-maître cylindre Angled black
  • Raccord durite-étrier Banjo black
  • Durite Kevlar black
 
  • Matériau de l'étrier de frein Aluminum anodized
  • Couleur de l'étrier de frein Black
  • Épaisseur max du disque 2.10 mm
  • Nombre de pistons 4 piston
  • Diamètre des pistons 14/17 mm
  • Matériau des pistons Stainless Steel
  • Type montage étrier frein [F] Post mount
   
  • Forme de plaquettes de freins 850
support

Manuels

experience

Jeu de levier

Tu as déjà un Piccola HD mais tu veux un nouveau look ? Les jeux de leviers sont disponibles séparément et totalement compatibles avec tous les freins Piccola et Piccola HD.

Andreas tonelli

Le nouveau Piccola HD Titanium est phénoménal ! Pendant notre expédition VTT à Cerro Mercedario (6 770 mètres d'altitude) en Argentine, le frein s'est montré totalement fiable. Le Piccola HD Titanium est incroyablement léger et maintient ses performances de freinage sensationnelles ainsi que sa modulation même à des altitudes, des températures, et des descentes extrêmes (presque 4 000 mètres d'un coup), où les autres freins sont souvent mis en échec.

Le levier en titane imprimé 3D est un chef d'd’œuvre d'ingénierie. Il offre une sensation incroyable, une bonne adhérence et ne glisse pas. Il est léger, quasiment incassable et visuellement il attire le regard. Je dois dire, je suis impressionné et ai une totale confiance en ce frein.